Dino 246 GT, Itálie 1972 (1971-1974)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 2419 cm³, vrtání 92,5 mm, zdvih 60,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, tři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 143 kW (195 koní) při 7600 ot/min, točivý moment 225 Nm při 4800 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2340 mm, rozchod kol 1425/1430 mm, vnější rozměry: délka 4210 mm, šířka 1700 mm, výška 1115 mm, pohotovostní hmotnost 1080 kg, maximální rychlost 236 km/h, zrychlení na stovku za 7,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 27,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Model Dino 246 GT, přezdívaný "malé Ferrari", vyráběli v letech 1969 až 1974.
Uvedený vůz byl vystaven na ženevském autosalonu 2024, popis uváděl: jméno "Dino" je poctou syna Enza Ferrariho, jmenoval se Alfredo a říkali mu Alfredino, zabil se v roce 1956 ve věku 26 let. Dino bylo prvním modelem Ferrari s motorem uprostřed. Vystavený model byl zakoupen ve Francii v roce 1972, měl žluté světlomety a jeho karosérie dostala zvláštní barvu Blu Dino Metallizzato. V letech 1969 až 1974 bylo vyrobeno 3761 exemplářů všech verzí modelu Dino.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2024.