Oreca 07 LMP2, Francie 2021 (2021-2023)

Dvoudveřové jednomístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 4200 cm³, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 450 kW (611 koní) při 9000 ot/min, točivý moment 555 Nm, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 3005 mm, rozchod kol 1570/1550 mm, vnější rozměry: délka 4745 mm, šířka 1895 mm, výška 1045 mm, pohotovostní hmotnost 930 kg, maximální rychlost 330 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Sportovní prototyp třídy LMP2, závodní okruhový speciál Oreca 07 vyráběli od roku 2017, kupé bylo poháněno anglickým motorem Gibson GK‑428 (V8, 4.2 litru) a mělo sekvenční převodovku Xtrac. Nosnou část tvořila karbonová a voštinová skořepina, karosérie byla z karbonu a kevlaru.
Automobil Oreca 07 vyvinula francouzská firma Oreca v roce 2017 podle předpisů FIA a ACO LMP2 (Le Mans Prototyp). První oficiální nasazení se uskutečnilo v roce 2017 na závodech 24 hodin Daytona. V roce 2021 zvítězil vůz ve své třídě ve 24 hodin Le Mans a roku 2023 vyhrál mistrovství Evropy třídy LMP2 poté, co v 19 závodech desetkrát zvítězil.
S vozem jezdili Louis Delétraz ze Švýcarska, Rui Andrade, Robert Kubica, Norman Nato, Robin Frijns, Ferdinand Habsburg a Charles Milesi.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2024.