Lancia Delta HF Integrale 16v Evo Group A Tour de Corse, Itálie 1990

Pětidveřový dvoumístný hatchback, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1995 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 7,5, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI Weber, přeplňování turbodmychadlem Garrett, výkon 217 kW (295 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 525 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2480 mm, rozchod kol 1575/1565 mm, vnější rozměry: délka 3900 mm, šířka 1770 mm, výška 1360 mm, pohotovostní hmotnost 960 kg, maximální rychlost 200 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Soutěžní vůz skupiny A, který zvítězil na Tour de Corse (Rallye de France) 1990, posádka Didier Auriol a Bernard Occelli. Vůz Lancia Delta Integrale 16v obsadil první místo, druhá byla Toyota Celica GT4 a třetí BMW M3.
Na ženevském autosalonu 2024 vůz vystavovala švýcarská společnost Drive Vintage.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2024.