Dacia Sandrider, Rumunsko 2024

Dvoudveřový dvoumístný terénní automobil, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 3000 cm³, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování dvěma turbodmychadly, výkon 265 kW (360 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 539 Nm při 4250 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 3000 mm, vnější rozměry: délka 4140 mm, šířka 2290 mm, výška 1810 mm, maximální rychlost 160 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Prototyp terénního závodního vozu pro Rally Dakar, kategorie FIA Ultimate T1+. Vůz měl trubkový rám a karosérii z karbonu. Třílitrový motor V6 se dvěma turbodmychadly poháněl přes sekvenční převodovku všechna kola. Zdvih odpružení 350 mm. Hmotnost a max. rychlost výrobce neuváděl, ta byla limitována předpisy na 160 km/h. Prototyp byl postaven ve spolupráci se společností Prodrive.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2024.