Aston Martin Valkyrie, Anglie 2021 (od r. 2021)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod DOHC, objem 6499 cm³, vrtání 98,0 mm, zdvih 71,8 mm, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 746 kW (1015 koní) při 10600 ot/min, točivý moment 780 Nm při 7000 ot/min, celkový výkon hybridního soustrojí 850 kW (1156 koní), celkový točivý moment hybridního soustrojí 900 Nm, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 2768 mm, vnější rozměry: délka 4506 mm, šířka 1965 mm, výška 1070 mm, pohotovostní hmotnost 1435 kg, maximální rychlost 355 km/h, zrychlení na stovku za 2,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Po představení několika prototypů byla v listopadu 2021 zahájena výroba hybridního supersportu Aston Martin Valkyrie, plánovali postavit 150 vozů. Vůz měl nepřeplňovaný motor Cosworth V12, doplněný elektromotorem (103 kW/140 koní, a 280 Nm). Maximální rychlost byla omezena na 355 km/h, automobil byl schválen pro běžný provoz.
Aston Martin Valkyrie je mistrovské dílo, vyvíjené ve spolupráci s Red Bull Racing. Na vývoj automobilu dohlížel Adrian Newey. Prototypy byly ověřovány na vytrvalostních závodech. Vystavený vůz z kolekce Klausen byl prvním vyrobeným, měl šasi s číslem 001.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2024 + archiv Auta5P.