Ginetta Akula, Anglie 2019

Třídveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 6000 cm³, dva ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, bez přeplňování, výkon 447 kW (608 koní), točivý moment 705 Nm, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, vnější rozměry: délka 4640 mm, šířka 2000 mm, výška 1290 mm, pohotovostní hmotnost 1150 kg, maximální rychlost 320 km/h, zrychlení na stovku za 3,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Sportovní kupé Ginetta Akula mělo systém transaxle (motor vpředu, převodovka u zadní nápravy). Vůz měl karbonový monokok i karosérii, samosvorný diferenciál Torsen a interiér inspirovaný vozy LMP1. Pneumatiky 275/35ZR19 vpředu a 305/30ZR20 vzadu.
Kupé Akula mělo výstavní premiéru na ženevském autosalonu 2019. Základní cena vozu byla 340 000 liber, plánovali výrobu 20 exemplářů.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2019 + archiv Auta5P.