Toyota GR Supra 3.0, Japonsko 2019

Třídveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 2998 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 94,6 mm, komprese 11,0, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 250 kW (340 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 500 Nm při 1600 ot/min, automatická osmistupňová převodovka, rozvor náprav 2470 mm, rozchod kol 1594/1589 mm, vnější rozměry: délka 4379 mm, šířka 1854 mm, výška 1292 mm, pohotovostní hmotnost 1495 kg, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 4,3 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Po delší odmlce představila Toyota počátkem roku 2019 pátou generaci sportovního kupé Supra (A90). Výrobu předchozí čtvrté generace ukončili už v roce 2002. Nový model Supra (A90) používal motor, podvozek a další díly z vozu BMW Z4. S mototorem 3.0/340 koní dodávali osmistupňový automat ZF s kapalinovým měničem momentu. Cena pro ČR byla stanovena na 1 800 000 Kč, nabízeli pouze uvedené provedení. Vozy vyráběla rakouská společnost Magna (společně s automobily BMW Z4 Roadster). Pro některé trhy byl přípraven také menší motor BMW 2.0 (197 a 258 koní).
Na ženevském autosalonu 2019 byly vystaveny dva vozy, jeden červený a druhý šedý s dvoubarenvým interiérem (na snímcích).
Foto: Z.Patera Auta5P, Geneva Motor Show 2019 + archiv Auta5P.