Renault RS 10 F1, Francie 1979

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 1492 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 42,8 mm, komprese 7,0, čtyři ventily/válec, vstřikování Kugelfischer, přeplňování dvěma turbodmychadly KKK, výkon 382 kW (520 koní) při 11000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2860 mm, rozchod kol 1720/1570 mm, pohotovostní hmotnost 600 kg, maximální rychlost 310 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 1, se kterým 1. července 1979 zvítězil Jean-Pierre Jabouille ve Velké ceně Francie. Bylo to první vítězství Renaultu v MS formule 1 a první vítězství vozu s turbodmychadlem. Vůz byl vystaven na ženevském autosalonu 2019, v roce 40. výročí jeho vítězství. Jedenapůllitrový motor s turbodmychadlem tak porazil tradiční třílitrové nepřeplňované motory. Historie inovací postupovala a v roce 2014 zavedli ve formuli 1 motory V6 Turbo Hybrid.
Monopost RS10 měl manuální převodovku Hewland FGA400, celem postavili čtyři závodní vozy Renault RS10.
Foto: Z.Patera Auta5P, Geneva Motor Show 2019.