Hispano-Suiza H6B, Francie 1929 (1922-1932)

Čtyřdveřový pětimístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 6597 cm³, vrtání 100,0 mm, zdvih 140,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 99 kW (135 koní) při 2500 ot/min, točivý moment 475 Nm při 1600 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3690 mm, rozchod kol 1450/1450 mm, pohotovostní hmotnost 2450 kg, maximální rychlost 135 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1919 uvedla Hispano-Suiza na trh šestiválec H6, inovovaný model H6B vyráběli v letech 1922 až 1933, celkem postavili podle různých zdrojů 2150 až 2350 vozů typu H6B. Dodávali pouze podvozky, karosérie si nechali zákazníci stavět u externích karosáren. Vůz byl vyráběn licenčně také v plzeňské Škodovce, v letech 1926 až 1929 postavili stovku podvozků.
Uvedený vůz byl vystaven na ženevskm autosalonu 2019 na stánku TAG Heuer.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2019.