Peugeot 3008 Hybrid4, Francie 2019

Pětidveřové pětimístné SUV, motory vpředu i vzadu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1598 cm³, vrtání 77,0 mm, zdvih 85,8 mm, komprese 10,5, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 147 kW (200 koní) při 5500 ot/min, celkový výkon hybridního soustrojí 220 kW, automatická osmistupňová převodovka, maximální rychlost 250 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Předpremiéra hybridní verze SUV modelu Peugeot 3008 Hybrid4. Přední kola poháněl benzívový čtyřválec 1.6/200 koní, ten doplňovaly dva elektromotory 81 kW (110 koní), jeden byl vpředu a druhý poháněl kola zadní nápravy. Baterie Li-ion s kapacitou 13,2 kWh umožňovala dojezd na čistě elektrický pohon 50 až 60 km. Vůz měl 4 jízdní režimy: Sport, Hybrid, ZEV (jen elektro) a 4WD (4x4). Automobil měl výbavu GT, výroba probíhala v továrně v Sochaux a uvedení na trh plánovali na podzim 2019.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2019.