Abarth Fiat 1000 Bialbero Le Mans, Itálie 1962 (1962-1963)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 982 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 74,0 mm, komprese 10,1, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 72 kW (98 koní) při 7100 ot/min, točivý moment 102 Nm při 5500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2000 mm, rozchod kol 1160/1160 mm, vnější rozměry: délka 3480 mm, šířka 1410 mm, výška 1165 mm, pohotovostní hmotnost 590 kg, maximální rychlost 210 km/h, zrychlení na stovku za 7,7 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Abarth 1000 Bialbero měl upravený podvozek a silně přepracovaný motor z vozu Fiat 600. Kupé, primárně stavěné pro závody, dostalo motor s novou hlavou se dvěma vačkovými hřídeli a dvěma dvojitými karburátory Weber. Postupně modernizovaný model 1000 Bialbero vyráběl Abarth v letech 1960 až 1965. Sériová verze pro silniční provoz byla nazvána Monomille, měla jeden vačkový hřídel, výkon 60 koní a maximální rychlost 175 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2019.