Ferrari 488 Challenge, Itálie 2018 (2018-2019)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3902 cm³, vrtání 86,5 mm, zdvih 83,0 mm, komprese 9,4, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování dvěma turbodmychadly IHI, výkon 493 kW (670 koní) při 8000 ot/min, točivý moment 760 Nm při 3000 ot/min, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1739/1653 mm, vnější rozměry: délka 4587 mm, šířka 1945 mm, výška 1203 mm, pohotovostní hmotnost 1340 kg, maximální rychlost 330 km/h, zrychlení na stovku za 2,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní okruhová verze kupé Ferrari 488 pro značkové závody Ferrari Challenge. Vůz měl proti sériovému modelu vylepšenou aerodynamiku a zlepšené chlazení, chladič byl přemístěn zepředu do zadní části. S uvedeným vozem jezdil Christophe Hurni ze švýcarského závodního týmu "Team Zénith". Zúčastnil se evropského i světového poháru Ferrari Challenge 2018 a v obou pohárech zvítězil.
Ferrari 488 Challenge byl údajně nejsilnějším vozem značkových pohárů. Okruh ve Fioranu zajel za 1 min a 15,5 sec.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2019.