Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Nring 2.9 V6 BiTurbo, Itálie 2018

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 2891 cm³, vrtání 86,5 mm, zdvih 82,0 mm, komprese 9,3, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování dvěma turbodmychadly, výkon 375 kW (510 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 600 Nm při 2500 ot/min, automatická osmistupňová převodovka, rozvor náprav 2820 mm, rozchod kol 1555/1607 mm, vnější rozměry: délka 4639 mm, šířka 1863 mm, výška 1426 mm, pohotovostní hmotnost 1620 kg, maximální rychlost 307 km/h, zrychlení na stovku za 3,9 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 21,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Alfa Romeo Giulia (typ 952) byl sedan, vyráběný od roku 2016. Nejsilnější verze Quadrifoglio dostala dvěma turbodmychadly přeplňovaný šestiválec V6 2,9 litru s výkonem 510 koní. V roce 2018 představila Alfa Romeo speciální edici Nring, na počest zajetí nejrychlejšíhi kola na severní smyčce okruhu Nürburgring v kategorii čtyřdveřových sedanů. Postavili pouze 108 exemplářů této edice jako připomínku 108 let od založení automobilky Alfa Romeo. Každý z vyrobených automobilů dostal na palubní desku karbonovou plaketu s výrobním číslem 1 až 108. Výrobce udával spotřebu 5,7 až 12,4 l/100 km.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2018 + archiv Auta5P.