Sin R1 GT4, Bulharsko 2018

Dvoudveřové jednomístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 6163 cm³, vrtání 103,3 mm, zdvih 92,0 mm, komprese 10,7, dva ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 331 kW (450 koní) při 5900 ot/min, točivý moment 585 Nm při 4600 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2760 mm, rozchod kol 1720/1695 mm, vnější rozměry: délka 4830 mm, šířka 2000 mm, výška 1285 mm, pohotovostní hmotnost 1250 kg, maximální rychlost 300 km/h, zrychlení na stovku za 3,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní okruhový vůz, trubkový prostorový rám a karosérie z karbonu, motor Motec, brzdy AP Racing, ABS Bosch, seřiditelné tlumiče pérování Ohlins, sekvenční převodovka s řazením pádly pod volantem, pneumatiky vpředu 265/645/18 a vzadu 305/660/18.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2018.