Renault R.S.18 F1, Francie 2018

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 1600 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 53,0 mm, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 552 kW (750 koní) při 15000 ot/min, celkový výkon hybridního soustrojí 699 kW (950 koní), automatická osmistupňová převodovka, rozchod kol 1600/1550 mm, vnější rozměry: délka 5480 mm, šířka 2000 mm, výška 950 mm, pohotovostní hmotnost 735 kg, maximální rychlost 330 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 1, hybridní pohon Renault R.E.18 spalovacím motorem a elektromotorem, celkový výkon 950 koní. Vúz měl monokok z karbonu a hliníku, karbonové závěsy kol a další díly. Technickým partnerem týmu Renault Sport Formula One Team byla automobilka Infiniti. V MS F1 2018 s monoposty jezdili Nico Hülkenberg a Carlos Sainz Jr.
Foto: Z.Patera Auta5P, Geneva Show 2018+T.Chren, Zurich 2018+archivA5P.