Spark SRT-01 Fomula E, Francie 2016 (2014-2017)

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Elektromotor, výkon 200 kW (272 koní), točivý moment 140 Nm, sekvenční pětistupňová převodovka, rozvor náprav 3100 mm, rozchod kol 1528/1492 mm, vnější rozměry: délka 5000 mm, šířka 1780 mm, výška 1250 mm, pohotovostní hmotnost 895 kg, maximální rychlost 225 km/h, zrychlení na stovku za 3,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost Formula E, poháněný elektromotorem McLaren Electronic Systems o výkonu až 200 kW. Tento výkon byl povolen pro trénink, pro závody jej omezovali na 150 kW. Baterii s kapacitou 28 kWh dodávala firma Williams Advanced Engineering, podvozek a karosérii dodala italská společnost Dallara, převodovka nesla značku Hewland. Na technickém vývoji pohonu se podílela automobilka Renault. Vůz byl vybaven systémem RESS (Rechargeable Energy Storage System) pro krátkodobé zvýšení výkonu o 30 kW.
Vůz byl na ženevském autosalonu 2018 vystaven jako Formula E 2016 na stánku TAG Heuer. Popis uváděl, že Brazilec Lucas di Grassi zvítězil v šampionátu jezdců Formula E v letech 2016 a 2017.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2018.