Koenigsegg Regera d'Elegance, Švédsko 2018

Dvoudveřový dvoumístný roadster/kupé (targa se snímací střechou), motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 5065 cm³, vrtání 92,0 mm, zdvih 95,3 mm, komprese 9,3, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, přeplňování dvěma turbodmychadly, výkon 820 kW (1115 koní) při 7800 ot/min, točivý moment 1280 Nm při 4100 ot/min, celkový výkon hybridního soustrojí 1103 kW (1500 koní), celkový točivý moment hybridního soustrojí 2000 Nm, automatická jednostupňová převodovka, rozvor náprav 2262 mm, vnější rozměry: délka 4580 mm, šířka 2024 mm, výška 1120 mm, pohotovostní hmotnost 1675 kg, maximální rychlost 410 km/h, zrychlení na stovku za 2,7 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

V roce 2015 představil Koenigsegg nový hybridní supersport Regera, malosériovou výrobu zahájili v roce 2016. Zadní kola pohánělo soustrojí tvořené přeplňovaným benzínovým osmiválcem a elektromotory. Výkon elektromotorů byl celkem 525 kW a točivý moment 870 Nm. Jeden elektromotor byl spojen s klikovým hřídelem, další dva byly u zadních kol, vůz měl přenos síly KDD (Koenigsegg Direct Drive). Elektromotory byly napájeny kapalinou chlazenými akumulátory s napětím 800 V a kapacitou 4,5 kWh. Výrobce uváděl zrychlení z 0 na 400 km/h za 20 s. Vůz měl vpředu pneumatiky 275/35R19, vzadu 345/30R20. Karosérie byla z karbonu a hliníku. Koenigsegg plánoval výrobu 80 vozů Regera, základní cena vozu byla necelé dva milióny Euro.
Uvedené rozměry byly na popisce u vystaveného vozu, na stránkách jeho výrobce byly rozměry 4560x2050x1110 mm. Vystavený vůz byl v provedení "d'Elegance" s důrazem na luxus. Byl lakován dvěma odstíny modré barvy, ve stejné barevné kombinaci byl také interiér.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2018 + archiv Auta5P.