Belcar 230, Švýcarsko 1956

Vůz bez dveří, dvoumístná tříkolka, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadního kola. Zážehový, vzduchem chlazený jednoválec (R1), dvoudobý motor, objem 230 cm³, karburátor, bez přeplňování, výkon 10,0 kW (14,0 k), mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2100 mm, rozchod kol 1160/0 mm, vnější rozměry: délka 3400 mm, šířka 1460 mm, výška 1100 mm, maximální rychlost 85 km/h. Vpředu nezávislé zavěšení a vinuté pružiny, vzadu nezávisle zavěšené kolo a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnová.

Tříkolku Belcar vyráběla v letech 1955 až 1957 švýcarská společnost A. Grünhut & Co. Wollerau v licenci německé firmy Brütsch. Vozidlo mělo trubkový rám a laminátovou karosérii, všechna kola byla nezávisle zavěšena a odpérována vinutýni pružinami s teleskopickými tlumiči. Na sedadlo šířky 140 cm se měli vejít až tři pasažéři. Tříkolka měla motocyklový motor a elektromagneticky řazenou převodovku. Pro pojištění byla brána jako motocykl s postranním vozíkem. Celkem postavili ale jen 7 až 10 tříkolek, dochovala se jediná (na snímcích). Původní prodejní cena byla 3 580 CHF, výrobce udával spotřebu 4,5 l/100 km.
Uvedenou tříkolku vystavovali na ženevském autosalonu 1956, pak byla používána v běžném provozu do poloviny šedesátých let, měla najeto 130 000 km.
Na ženevském autosalonu 2018 byl vůz exponátem výstavky Le Retour du Futur (Návrat do budoucnosti).
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2018 + archiv Auta5P.