auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Toyota 2000 GT MF10, 1968

Toyota 2000 GT MF10, Japonsko 1968

Třídveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 1988 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 8,4, dva ventily/válec, tři karburátory Mikuni-Solex, bez přeplňování, výkon 110 kW (150 koní) při 6600 ot/min, točivý moment 175 Nm při 5000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2330 mm, rozchod kol 1300/1300 mm, vnější rozměry: délka 4175 mm, šířka 1600 mm, výška 1160 mm, pohotovostní hmotnost 1125 kg, maximální rychlost 220 km/h, zrychlení na stovku za 8,6 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Sportovní kupé 2000 GT vyvinula Toyota ve spolupráci s firmou Yamaha. Při testech vůz překonal tři světové a třináct mezinárodních rekordů. Jako první japonský vůz přišel se čtyřmi kotoučovými brzdami s podtlakovým posilovačem. Vůz vyráběli v letech 1967 až 1970, celkem postavili 351 exemlářů. Byla připravena také závodní verze s kompresí 11,0, třemi karburátory Weber, výkonem 200 koní při 7400 ot/min a max.rychlostí 250 km/h.
Na ženevském autosalonu 2017 tento vůz vystavovala společnost Emil Frey AG, která dovážela vozy Toyota do Švýcarska už 50. let. První vůz Toyota Corona 1500 prodali 17.2.1967. Kupé 2000 GT vystavovali v Ženevě také v roce 2012.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2017 + 2012.

Toyota 2000 GT MF10, 1968
Toyota 2000 GT MF10, 1968
Toyota 2000 GT MF10, 1968
Toyota 2000 GT MF10, 1968
Toyota 2000 GT MF10, 1968
Toyota 2000 GT MF10, 1968
Toyota 2000 GT MF10, 1968
Toyota 2000 GT MF10, 1968
Toyota 2000 GT MF10, 1968
Toyota 2000 GT MF10, 1968

  © AUTA 5P (auto ID 23546) nahoru