Hyundai i30 1.4 T-GDi DCT7, Jižní Korea 2017

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1353 cm³, vrtání 71,6 mm, zdvih 84,0 mm, komprese 10,0, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 103 kW (140 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 242 Nm při 1500 ot/min, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1565/1573 mm, vnější rozměry: délka 4340 mm, šířka 1795 mm, výška 1455 mm, pohotovostní hmotnost 1460 kg, maximální rychlost 205 km/h, zrychlení na stovku za 9,2 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Hyundai i30 třetí generace (PD) přišel na trh v lednu 2017 jako hatchback, montovali benzínové motory 1.0 T-GDi/88 kW (120 koní), 1.4 MPI/74 kW (100 k), 1.4 T-GDI/103 kW (140 k) a turbodiesel 1.6 CRDi (70, 81 a 100 kW, což bylo 95, 110 a 136 koní). Vůz, tak jako předchozí generaci, vyráběli na Moravě v Nošovicích. V červenci 2017 nabídku rozšířilo kombi se stejným rozvorem, ale prodlouženou karosérií. S uvedeným motorem montovali také mechanickou šestistupňovou převodovku (maximální rychlost 210 km/h, stovka za 8,9 s).
Vystavený automobil měl luxusní výbavu jako kožená elektricky seřizovatelná sedadla, navigaci, elektronová kola s pneumatikami 225/45R17, automatickou klimatizaci a další. Výrobce udával objem zavazadlového prostoru 395 až 1301 litrů a spotřebu 5 až 6,4 l/100 km.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2017.