Toyota Mirai, Japonsko 2016

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Elektromotor, výkon 114 kW (155 koní), točivý moment 335 Nm, automatická bezestupňová převodovka, rozvor náprav 2779 mm, rozchod kol 1535/1545 mm, vnější rozměry: délka 4890 mm, šířka 1815 mm, výška 1535 mm, pohotovostní hmotnost 1850 kg, maximální rychlost 178 km/h, zrychlení na stovku za 9,6 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Elektromobil, první sériový vůz na světě s vodíkovými palivovými články (FuelCell). Ty vyráběly elektřinu pro synchronní střídavý elektromotor. Sekundárním zdrojem byly NiMH baterie. Dvě tlakové kevlarové nádrže pojmuly až pět kg vodíku, čerpání trvalo tři minuty a vůz měl dojezd asi 500 km (výrobce udával až 700 km). V Německu měl Mirai základní cenu 78 540 €. Vůz prodávali v Japonsku od konce roku 2014, na exportní trhy se dostal během roku 2015. Do konce roku 2017 plánovali celkovou produkci maximálně tří tisíc vozů.
Foto: Petr Dubský, Motor Show Geneva 2016 + archiv Auta5P.