Honda NSX, Japonsko 2015

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motory vpředu a uprostřed (před zadní nápravou) a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 3493 cm³, vrtání 91,4 mm, zdvih 88,9 mm, komprese 10,1, čtyři ventily/válec, přeplňování dvěma turbodmychadly, výkon 373 kW (507 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 550 Nm při 2000 ot/min, celkový výkon hybridního soustrojí 427 kW, celkový točivý moment hybridního soustrojí 645 Nm, automatická devítistupňová převodovka, rozvor náprav 2630 mm, rozchod kol 1660/1620 mm, vnější rozměry: délka 4470 mm, šířka 1940 mm, výška 1215 mm, pohotovostní hmotnost 1770 kg, maximální rychlost 305 km/h, zrychlení na stovku za 2,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Předprodukční verze druhé generace sportovního kupé NSX. Vůz měl hybridní pohon, dva elektromotory poháněly přední kola, spalovací motor a třetí elektromotor poháněly zadní nápravu. Výroba se měla rozjet koncem roku 2015 v USA. Na posledním snímku je interiér americké verze Acura NSX.
Foto: NewsPress, Motor Show Geneva 2015 + archiv Auta5P.