Spark-Renault SRT-01E, Francie 2014

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Elektromotor, výkon 200 kW (272 koní), točivý moment 140 Nm, sekvenční pětistupňová převodovka, rozvor náprav 3100 mm, rozchod kol 1528/1492 mm, vnější rozměry: délka 5000 mm, šířka 1780 mm, výška 1250 mm, pohotovostní hmotnost 900 kg, maximální rychlost 225 km/h, zrychlení na stovku za 3,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost Formula E, poháněný elektromotorem McLaren Electronic Systems o výkonu až 200 kW. Tento výkon byl povolen pro trénink, pro závody jej omezovali na 150 kW. Baterii s kapacitou 28 kWh dodávala firma Williams Advanced Engineering, podvozek a karosérii dodala italská společnost Dallara, převodovka nesla značku Hewland. Na technickém vývoji pohonu se podílela automobilka Renault. Vůz byl vybaven systémem RESS (Rechargeable Energy Storage System) pro krátkodobé zvýšení výkonu o 30 kW.
Uvedený exemplář byl vystaven na ženevském autosalonu 2015 na stánku hodinářské společnosti TAG Heuer, popiska uváděla "Formula E Showcar".
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2015.