Peugeot 108 1.0 ETG5, Francie 2015

Pětidveřový čtyřmístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), rozvod DOHC, objem 998 cm³, vrtání 71,0 mm, zdvih 84,0 mm, komprese 11,5, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 51 kW (69 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 95 Nm při 4300 ot/min, automatická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2340 mm, rozchod kol 1425/1420 mm, vnější rozměry: délka 3475 mm, šířka 1615 mm, výška 1460 mm, pohotovostní hmotnost 955 kg, maximální rychlost 160 km/h, zrychlení na stovku za 15,9 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 36,7 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Druhou generaci vozů TPC (Toyota Aygo, Peugeot 108 a Citroën C1) představili na jaře 2014, do prodeje se vozy dostaly v létě 2014. Nadále vozy vyráběla továrna TPC v Kolíně v ČR. Peugeot 108 byl nástupcem typu 107. Vůz měl buď uvedený litrový tříválec nebo větší dvanáctistovku (1199 ccm, 60 kW, 82 koní, 118 Nm, 170 km/h, stovka za 11 s). Vystavený model 108 Allure 68 měl automatickou pětistupňovou převodovku ETG5 (Efficient Tronic Gearbox). Výrobce udával spotřebu 3,8 až 5 l/100 km. Některé prameny uváděly s automatem horší zrychlení (na stovku za více než 15 sekund).
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2015.