Citroën DS 21 Pallas, Francie 2015

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 2175 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 85,5 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 78 kW (106 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 167 Nm při 3000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 3125 mm, rozchod kol 1516/1316 mm, vnější rozměry: délka 4874 mm, šířka 1803 mm, výška 1470 mm, pohotovostní hmotnost 1320 kg, maximální rychlost 178 km/h, zrychlení na stovku za 13,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 34,5 s. Vpředu příčné závěsy a hydropneumatické pérování, vzadu podélné závěsy a hydropneumatické pérování, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Řadu DS/ID vyráběl Citroën v letech 1955 až 1975, model DS 21 od roku 1965 do roku 1972. Uvedené technické údaje platí pro model 1971 s pětistupňovou převodovkou. Modrý Citroën DS 21 byl vystaven na ženevském autosalonu 2015 jako "model 2015". Legendární vůz, který v roce 2015 slavil 60 let, představoval odkaz, z něhož čerpala nová značka DS. Designérské týmy DS přepracovaly model DS 21 Pallas, s cílem spojit odkaz a přítomnost. Model vystavený na ženevském autosalonu byl v odstínu modrá Encre, která odkazovala na odstín nové DS 5 při uvedení na trh, a interiér měl v semianilínové kůži "Criollo", která připomínala nejluxusnější verze aktuálních modelů DS z roku 2015.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2015 + Citroën.