RUF Turbo Florio, Německo 2015

Dvoudveřový dvoumístný roadster/kupé (targa se snímací střechou), motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený plochý šestiválec (boxer, B6), rozvod DOHC, objem 3800 cm³, vrtání 102,0 mm, zdvih 77,5 mm, komprese 9,8, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců Siemens, přeplňování dvěma turbodmychadly, výkon 464 kW (630 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 825 Nm při 3000 ot/min, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, maximální rychlost 330 km/h, zrychlení na stovku za 3,1 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Model RUF Turbo Florio měl upravenou karosérii Porsche 911 Targa a motor RUF Turbo. Vůz mohl mít dvouspojkovou sedmistupňovou automatickou nebo šestistupňovou mechanickou převodovku a pohon jen zadních nebo všech čtyř kol. Výrobce udával spotřebu 8,2 až 16,7 l/100 km.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2015.