Hyundai Tucson Plug-in Hybrid, Jižní Korea 2015

Pětidveřové pětimístné SUV, motory vpředu i vzadu a pohon všech čtyř kol (4x4). Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1695 cm³, vrtání 77,2 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 17,0, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 85 kW (115 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 280 Nm při 1300 ot/min, celkový výkon hybridního soustrojí 135 kW, celkový točivý moment hybridního soustrojí 474 Nm, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 2670 mm, vnější rozměry: délka 4475 mm, šířka 1850 mm, výška 1645 mm, maximální rychlost 195 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Na ženevském autosalonu 2015 vystavoval Hyundai dvě koncepční studie hybridní verze modelu Tucson. Silnější byl uvedený Hyundai Tucson Plug-in Hybrid. Měl vznětový čtyřválec, který poháněl přední kola a na zadní nápravě byl elektromotor s výkonem 50 kW (68 koní), který napájela lithium-iontová baterie s kapacitou 10,7 kWh. Vůz měl dvouspojkovou sedmistupňovou automatickou pževodovku DCT. Celkový výkon soustrojí byl 184 koní, na čistě elektrický pohon vůz ujel až 50 km.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2015.