Alfa Romeo RL Targa Florio, Itálie 1923

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 3154 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 110,0 mm, dva ventily/válec, dva karburátory, bez přeplňování, výkon 70 kW (95 koní) při 3800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3120 mm, rozchod kol 1460/1460 mm, pohotovostní hmotnost 980 kg, maximální rychlost 160 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model RL vyráběla Alfa Romeo v letech 1922 až 1927 v řadě různých verzí a s různě velkými řadovými šestiválci OHV od 2,9 po 3,6 litru. Italská wikipedie uváděla, že pro závody Targa Florio 1923 postavili pět vozů RL, tři měly mít motory s objemem 2994 ccm a dva uvedený větší motor. Podle popisu vozu na ženevském autosalonu 2014 dostalo uvedený motor celkem šest závodních vozů. S vystaveným vozem závod Targa Florio v roce 1923 vyhrál Ugo Sivocci. Na voze měl čtyřlístek pro štěstí, ten od té doby měly všechny závodní vozy Alfa Romeo.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2014.