RUF RCT, Německo 2014

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vzadu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený plochý šestiválec (boxer, B6), rozvod DOHC, objem 3800 cm³, vrtání 102,0 mm, zdvih 77,5 mm, komprese 9,8, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování dvěma turbodmychadly, výkon 386 kW (525 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 680 Nm při 2300 ot/min, automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1541/1590 mm, vnější rozměry: délka 4506 mm, šířka 1880 mm, výška 1296 mm, pohotovostní hmotnost 1595 kg, maximální rychlost 315 km/h, zrychlení na stovku za 3,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Novinkou roku 2014 byl model RUF RCT, odvozený od aktuální verze Porsche 911 Turbo (řada 997). Výkon motoru zvýšil RUF o 5 koní, úpravami prošly také další části vozu. V nabídce byla sedmistupňová dvouspojková automatická převodovka nebo sedmistupňová manuální. Výrobce udával spotřebu 8,5 až 16,8 l/100 km a zrychlení na 200 km/h za 10,8 s.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2014.