Lexus RC F GT3, Japonsko 2014

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 4969 cm³, vrtání 94,0 mm, zdvih 89,5 mm, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, bez přeplňování, výkon 387 kW (526 koní), sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2730 mm, vnější rozměry: délka 4705 mm, šířka 2000 mm, výška 1270 mm, pohotovostní hmotnost 1250 kg, maximální rychlost 330 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Prototyp závodní okruhové verze kupé RC F. V roce 2014 měl vůz projít testováním a na rok 2015 bylo plánováno jeho nasazení do závodů. Motor měl zvýšený výkon, vůz byl maximálně odlehčen a dostal výrazné spojlery.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2014.