SsangYong Korando D20T AWD, Jižní Korea 2014

Pětidveřové pětimístné SUV, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1998 cm³, vrtání 86,2 mm, zdvih 85,6 mm, komprese 16,5, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 110 kW (149 koní) při 3400 ot/min, točivý moment 360 Nm při 1500 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1573/1558 mm, vnější rozměry: délka 4410 mm, šířka 1830 mm, výška 1675 mm, pohotovostní hmotnost 1745 kg, maximální rychlost 180 km/h, zrychlení na stovku za 10,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Od roku 2010 dodávala automobilka SsangYong třetí generaci modelu Karando. Po starších klasických terénních modelech bylo nové Korando vozem kategorie SUV a jeho karosérii narhl Giugiaro (ItalDesign). Jediným motorem v nabídce byl dvoulitrový turbodiesel, dodávaný buď s mechanickou nebo automatickou převodovkou (obě byly šestistupňové) a pohonem jen předních nebo všech čtyř kol (AWD). Pro mechanickou převodovku měl motor výkon 110 kW, pro automat 129 kW (175 koní). Koncem roku 2013 prošel vůz faceliftem. Dostal novou příď, upravenou záď a interiér. S uvedeným motorem udával výrobce spotřebu 5,2 až 7,6 l/100 km.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2014 + SsangYong.