Porsche 911 Turbo 3.0, NSR 1976 (1974-1977)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý šestiválec (boxer, B6), rozvod OHC, objem 2994 cm³, vrtání 95,0 mm, zdvih 70,4 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, přeplňování turbodmychadlem KKK, výkon 191 kW (260 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 343 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2272 mm, rozchod kol 1432/1502 mm, vnější rozměry: délka 4291 mm, šířka 1775 mm, výška 1304 mm, pohotovostní hmotnost 1195 kg, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 5,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 24,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a zkrutné tyče, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Prvním modelem Porsche Turbo byl uvedený typ 911 Turbo 3.0, vyráběný od března 1975 do července 1977. Od října 1977 montovali větší motor 3.3/300 PS, s ním vůz vyráběli až do roku 1989. Kupé s třílitrovým přeplňovaným motorem postavili 2 876 exemplářů.
Uvedený vůz se zlatou barvou byl vystaven na stánku Motor Presse Stuttgart. Zakoupill jej v roce 1976 automobilový závodník a zakladatel motoristického nakladatelství Motor Presse, pan Paul Pietsch, který zemřel 31. května 2012. Před tímto vozem jezdil v automobilech Porsche Super 90 a Porsche 911 S. Zlaté Porsche Turbo z roku 1976 zůstalo ve vlastnictví Pietschovy rodiny a dnes (rok 2014) s ním jezdí syn původního majitele, pan Peter-Paul Pietsch.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2014.