Audi R8 LMP, Německo 2000

Dvoudveřový jednomístný spider, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3596 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 79,2 mm, čtyři ventily/válec, vstřikování Bosch, přeplňování dvěma turbodmychadly, výkon 449 kW (610 koní) při 7200 ot/min, točivý moment 700 Nm při 6500 ot/min, sekvenční šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2690 mm, rozchod kol 1657/1630 mm, vnější rozměry: délka 4650 mm, šířka 2000 mm, výška 1080 mm, pohotovostní hmotnost 900 kg, maximální rychlost 340 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Vítězný vůz závodu Le Mans z roku 2000. Závodní trio Němec Frank Biela, Dán Tom Kristensen a Ital Emanuele Pirro ujeli za 24 hodin 368 kol průměrnou rychlostí 207,0 km/h. Také na druhém a třetím místě byly vozy Audi R8, ty ujely 367 a 364 kol. Čtvrtý Courage C52 to dotáhl na 344 kol. Závodní spider R8 měl karbonový kokpit i karosérii, přeplňovaný motor Audi V8 a sekvenční převodovku Ricardo.
Vystavený vůz byl ve vlastnictví Audi Motorsports.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2014.