Ferrari 166 MM Barchetta Touring, Itálie 1949 (1948-1951)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHC, objem 1995 cm³, vrtání 60,0 mm, zdvih 58,8 mm, komprese 10,0, dva ventily/válec, tři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 159 Nm při 5000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2250 mm, rozchod kol 1270/1250 mm, vnější rozměry: délka 3780 mm, šířka 1570 mm, výška 950 mm, pohotovostní hmotnost 650 kg, maximální rychlost 200 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1949 zvítězil v Le Mans vůz Ferrari 166 MM s nímž jeli Angličan Peter Mitchell-Thomson a Luigi Chinetti z  USA. Ujeli 235 kol průměrnou rychlostí 132,42 km/h. Různé prameny uváděly odlišné technické údaje - na výstavě byl uváděn výkon 120 až 130 koní a maximální rychlost 220 km/h. Celkem postavil Ferrari v letech 1948 až 1951 třiatřicet vozů modelu 166 MM. Roadster měl hliníkovou karosérii.
Vlastník vozu: Automobile Club de l'Ouest, Exposée au Musée des 24 Heures - Circuit de la Sarthe.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2014.