Morgan 4/4, Anglie 2013

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1596 cm³, vrtání 79,0 mm, zdvih 81,4 mm, komprese 11,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 82 kW (112 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 131 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2440 mm, rozchod kol 1220/1380 mm, vnější rozměry: délka 4010 mm, šířka 1630 mm, výška 1220 mm, pohotovostní hmotnost 795 kg, maximální rychlost 185 km/h, zrychlení na stovku za 8,0 s. Vpředu nezávislé zavěšení a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Morgan 4/4 měl kovové galvanizované šasi, motor Ford Sigma 1.6/110 HP (montovali jej od roku 2009) a mechanickou pětistupňovou převodovku Mazda. Základní cena vozu byla 54 900 CHF, cena vystaveného vozu činila 56 800 CHF. Výrobce udával spotřebu 5,5 až 8,4 l/100 km. Postupně modernizovaný model 4/4 (do roku 1955 označovaný 4-4) vyráběl Morgan již od roku 1936 a byl nejdéle vyráběným automobilem na světě.
Na zádi vozu bylo na speciálním držáku jízdní kolo (bicykl) Morgan Two. Rám kola vyrobila londýnská společnost Foffa, dvoustupňová předodovka nesla značku Sturney Archer Duo Matic, kola byla od firmy Sturney Archer a měla pneumatiky Schwalbe Ulterro ZX. Rám dodávali ve velikostech S, M a L. Speciální edice Morgan Two byla vyrobena v počtu 50 exemplářů, cena bicyklu byla 1 900 CHF.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2013.