Opel Adam Rallye R2, Německo 2013

Třídveřový dvoumístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1598 cm³, vrtání 79,0 mm, zdvih 81,5 mm, komprese 8,8, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 136 kW (185 koní), točivý moment 190 Nm, sekvenční pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2311 mm, vnější rozměry: délka 3698 mm, šířka 1720 mm, výška 1484 mm, maximální rychlost 200 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Prototyp soutěžní verze modelu Adam, vůz byl upraven podle pravidel FIA R2. Vůz měl výkonný nepřeplňovaný motor Ecotec 1.6, sekvenční převodovku Sadev, samosvorný lamelový difrenciál, závodní podvozek, sedadla Sparco a další soutěžní výbavu. Opel připravoval jeho homologaci ještě na rok 2013. Vůz byl odvozen od verze Adam Cup (ADAC Opel Rallye Cup), ta měla ale výkon jen kolem 100 kW.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2013.