Škoda Rapid 1.6 TDI 77 Elegance, ČR 2013 (2012-2015)

Pětidveřový pětimístný liftback, motor vpředu a pohon předních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1598 cm³, vrtání 79,5 mm, zdvih 80,5 mm, komprese 16,5, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem VGT, výkon 77 kW (105 koní) při 4400 ot/min, točivý moment 250 Nm při 1500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2602 mm, rozchod kol 1457/1494 mm, vnější rozměry: délka 4483 mm, šířka 1706 mm, výška 1461 mm, pohotovostní hmotnost 1265 kg, maximální rychlost 190 km/h, zrychlení na stovku za 10,6 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Na podzim 2012 uvedla Škoda na trh nový model Rapid, který vyplnil prostor mezi modely Fabia a Octavia. Vůz byl postaven na upravené platformě VW Polo A05, zadní nápravu převzali z vozu Škoda Octavia první generace a rozchod zadních kol byl větší než těch předních. Na shodné platformě vyráběli v Mladé Boleslavi také Seat Toledo čtvrté generace. Oba vozy (Škoda Rapid a Seat Toledo) měly podobný vzhled, téměř shodný interiér a téměř identické byly také rozměry. Uvedený turbodiesel (77 kW) byl jediným naftovým motorem v nabídce, jeho slabší verzi (66 kW) plánovali až na druhou polovinu roku 2013. Vystavený vůz měl vrcholnou výbavu Elegance.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2013.