Italdesign Giugiaro Brivido Martini Racing, Itálie 2012

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 2995 cm³, vrtání 84,5 mm, zdvih 89,0 mm, komprese 10,5, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem, výkon 265 kW (360 koní), točivý moment 460 Nm, celkový výkon hybridního soustrojí 300 kW, automatická osmistupňová převodovka, rozvor náprav 2910 mm, rozchod kol 1692/1680 mm, vnější rozměry: délka 4980 mm, šířka 1960 mm, výška 1298 mm, maximální rychlost 275 km/h, zrychlení na stovku za 5,8 s.

Prototyp hybridního sportovního vozu, velké výklopné dveře. Karosérie byla z hliníku a karbonu, ve velké míře bylo použito sklo. Ovládání různých systémů bylo řešeno dotykovými obrazovkami, vůz měl místo zpětných zrcátek kamery, jejichž obraz se promítal na displeje vedle volantu. Informační displej byl nejen před řidičem, ale také před spolujezdcem. Vůz měl splovací motor VW a elektromotor 34 kW a 140 Nm, celkový výkon byl 300 kW a celkový točivý moment 600 Nm. Kromě "normální" verze, byla na stánku vystavena také verze v barvách Martini Racing.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2012.