RUF CTR3 ClubSport, Německo 2012

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený plochý šestiválec (boxer, B6), rozvod DOHC, objem 3746 cm³, vrtání 102,0 mm, zdvih 76,4 mm, komprese 9,2, čtyři ventily/válec, vstřikování, přeplňování dvěma turbodmychadly KKK, výkon 552 kW (750 koní) při 7100 ot/min, točivý moment 960 Nm při 4000 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2625 mm, vnější rozměry: délka 4445 mm, šířka 1944 mm, výška 1200 mm, pohotovostní hmotnost 1400 kg, maximální rychlost 370 km/h, zrychlení na stovku za 3,2 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Model CTR3 představil RUF v roce 2007. Vůz měl výkonný přeplňovaný šestiválec před zadní nápravou a pohon zadních kol. Prototyp měl výkon 700 koní, ten pak zvýšili na 750 koní. Vůz zrychlil na 200 km/h za 9,6 s a ve městě měl spotřebu 20 l/100 km. Model CTR3 byl nejsilnějším automobilem v nabídce společnosti RUF. Vystavený exemplář CTR3 Clubsport měl karbonovou kapotu, víko motoru, přívod vzduchu na střeše a nástavce blatníků, měl také větší zadní spojler.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2012.