Artega GT, Německo 2012 (2010-2012)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 3597 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 96,4 mm, komprese 12,0, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, bez přeplňování, výkon 221 kW (300 koní) při 6600 ot/min, točivý moment 350 Nm při 2400 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2460 mm, rozchod kol 1535/1570 mm, vnější rozměry: délka 4015 mm, šířka 1882 mm, výška 1180 mm, pohotovostní hmotnost 1285 kg, maximální rychlost 270 km/h, zrychlení na stovku za 4,8 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 23,6 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Sportovní kupé Artega GT vyráběli malosériově od roku 2008. Vůz měl před zadní nápravou šestiválec Volkswagen se vstřikováním benzínu FSI. Od roku 2010 uváděl výrobce vyšší hmotnost modelu GT.
Černožlutý vůz na snímcích byl vystaven na stánku pneumatikářské společnosti Continental a měl její pneumatiky ContiForceContact, vpředu 235/35ZR19 a vzadu 305/30ZR19. Tyto pneumatiky byly vyvinuty pro sportovní vozy a byly optimalizovány pro maximální trakci za sucha na závodním okruhu i pro vlhký povrch. Dodávaly se v pěti rozměrech a byly použitelné pro různé sportovní vozy. Červený vůz byl vystaven na stánku Artega.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2012.