Peugeot 208 1.4 e-HDi 68, Francie 2012 (2012-2015)

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1398 cm³, vrtání 73,7 mm, zdvih 82,0 mm, komprese 16,1, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 50 kW (68 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 160 Nm při 1750 ot/min, automatická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2538 mm, rozchod kol 1475/1471 mm, vnější rozměry: délka 3962 mm, šířka 1739 mm, výška 1460 mm, pohotovostní hmotnost 1245 kg, maximální rychlost 165 km/h, zrychlení na stovku za 17,9 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 38,3 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Novinkou roku 2012 byl nový Peugeot 208, nástupce předchozího modelu 207. Do tří nebo pětidveřového hatchbacku 208 montovali tři benzínové motory a turbodiesely 1.4 e-HDi/50 kW nebo 1.6 e-HDi (68 a 84 kW). Vystavený model nesl označení 208 Active 1.4 e-HDi FAP EGS5 Blue Lion. Měl automatizovanou převodovku EGS5 (stovka za 16,5 s), s mechanickou převodovkou bylo zrychlení na stovku za 13,5 km/h. Obě převodovky byly pětistupňové.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2012.