Peugeot 208 GTI Concept, Francie 2012

Třídveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1598 cm³, vrtání 77,0 mm, zdvih 85,6 mm, komprese 10,5, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 147 kW (200 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 275 Nm při 1700 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2538 mm, rozchod kol 1511/1507 mm, vnější rozměry: délka 3962 mm, šířka 1739 mm, výška 1460 mm, pohotovostní hmotnost 975 kg, maximální rychlost 230 km/h, zrychlení na stovku za 7,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Prototyp sportovní verze nového modelu Peugeot 208. Koncepční studie měla motor z typu RCZ (1.6/147 kW), šestistupňovou převodovku a rozchod kol rozšířený o 36 mm. Vůz měl 18" kola.
Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2012.