Ferrari 308 GTSi, Itálie 1981 (1980-1982)
Dvoudveřový dvoumístný roadster/kupé (targa se snímací střechou), motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 2927 cm³,
vrtání 81,0 mm, zdvih 71,0 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování,
výkon 158 kW (215 koní) při 6600 ot/min,
točivý moment 243 Nm při 4600 ot/min,
mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2340 mm, rozchod kol 1460/1460 mm,
vnější rozměry: délka 4230 mm, šířka 1720 mm, výška 1120 mm, pohotovostní hmotnost 1290 kg,
maximální rychlost 240 km/h, zrychlení na stovku za 8,1 s.
Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.
Od roku 1975 vyráběl Ferrari kupé 308 GTB a od roku 1977 také spider 308 GTS. Karosérii vozu
navrhl Pininfarina. V roce 1980 byly původní karburátory Weber nahrazeny vstřikováním Bosch (viz popis výše)
a roku 1982 dostal motor čtyřventilový rozvod. Produkce modelu 308 GTB/GTS byla ukončena v roce 1985.
Společnost Prague Classic Car Centre nabízela vůz k prodeji, cena nebyla uvedena.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteran Show Praha 2007.
|