Imperia Mille Miglia, Belgie 1929
Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Řadový šestiválec s dvouvačkovým desmodromickým rozvodem šoupátky, objem 1795 cm³, vrtání 69 mm a zdvih 80 mm, šest karburátorů Amal, výkon výrobce neudával. Čtyřstupňová převodovka, rozvor 2700 mm, hmotnost 850 kg, maximální rychlost 150 km/h.
V roce 1934 nechal Karel Navrátil vůz překarosovat firmou Uhlík a poté se s ním zúčastnil závodu 1000 mil československých.
Majitel: Jan Šoral.
Foto: autor.