Renault Dauphine Gordini, Francie 1962 (1960-1963)

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 845 cm³, vrtání 58,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 26 kW (35 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 59 Nm při 3300 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2270 mm, rozchod kol 1250/1220 mm, vnější rozměry: délka 3940 mm, šířka 1520 mm, výška 1400 mm, pohotovostní hmotnost 640 kg, maximální rychlost 126 km/h, zrychlení na stovku za 30,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Dauphine se vyráběl v letech 1956 až 1967, verze Gordini (dodávaná od roku 1958) měla vyšší výkon (35 k DIN, 40 koní podle normy SAE).
Uvedený vůz jsem vyfotil na akcích: Veteran Motor Show Praha 2006, Soutěž elegance Roztoky 2004 a Retro Prague 2001. V Roztokách 2004 byly dva vozy v barvách francouzské policie s blikajícími majáčky, dostaly startovní čísla 40 a 118 a jako jejich majitel byl uveden pan B.Pivoňka.
Foto: Z.Patera Auta5P, Show Praha 2006+Rortoky 2004+Retro Prague 2001.