Lada Niva 1600 - VAZ 2121, SSSR 1988 (1985-1993)

Třídveřové čtyřmístné terénní kombi, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1569 cm³, vrtání 79,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 57 kW (78 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 118 Nm při 3250 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka s redukcí, rozvor náprav 2200 mm, rozchod kol 1430/1400 mm, vnější rozměry: délka 3720 mm, šířka 1680 mm, výška 1640 mm, pohotovostní hmotnost 1150 kg, maximální rychlost 135 km/h, zrychlení na stovku za 22,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Terénní model Niva vyráběl VAZ od roku 1977. Původní čtyřstupňovou převodovku nahradili roku 1985 pětistupňovou. Automobil byl poměrně úspěšně exportován i do západní Evropy, kde byl jedním z nejlevnějších terénních vozů. Uvedená výška je bez modrých majáků na střeše.
Popis vozu na výstavě "S houkačkou po Praze" uváděl: VAZ 2121 - Niva
Vystavený terénní automobil sovětské výroby byl v únoru 1988 zakoupen pro Stranický podnik služeb ÚV KSČ a od dubna 1990 byl provozován nástupnickým podnikem Pragoservis. V květnu 2005 byl předán Záchranné službě Praha, vybaven výstražným zařízením s modrým majákem a využíván garážmistry pro podporu výjezdové techniky.
Osobní terénní automobil se zážehovým kapalinou chlazeným čtyřdobým čtyřválcovým motorem umístěným vpředu podél a s pohonem všech čtyř kol. Zdvihový objem 1570 cm³, výkon 56 kW, maximální rychlost 130 km/h. Uzavřená čtyřmístná karosérie.
Foto: Z.Patera Auta5P, S houkačkou po Praze 2025.