Miesen Bonna Mercedes Benz G 350 Turbodiesel, Německo 1995 (1994-1996)

Pětidveřová trojmístná sanita, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Vznětový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 3449 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 92,4 mm, komprese 22,0, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, přeplňování turbodmychadlem, výkon 100 kW (136 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 305 Nm při 1800 ot/min, automatická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2850 mm, rozchod kol 1475/1475 mm, vnější rozměry: šířka 1760 mm, pohotovostní hmotnost 2300 kg, maximální rychlost 145 km/h, zrychlení na stovku za 18,0 s. Vpředu tuhá náprava a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Terénní sanitní automobil, Mercedes Benz G 350 Turbodiesel s dlouhým rozvorem, přestavěný na sanitu německou společností Miesen. Původní karosérie byla prodloužena a zvýšena.
Popis vozu na výstavě "S houkačkou po Praze" uváděl: Mercedes Benz G 350 D
Zejména pro potřeby zásahů v terénu měla Záchranná služba Praha od října 1995 k dispozici vystavený speciální sanitní automobil Mercedes Benz G 350 D s pohonem všech kol. Nejdříve byl používán jako vozidlo rychlé záchranné pomoci ve standardním režimu, později byl stažen do zálohy a využíván při zhoršených povětrnostních podmínkách, například při sněhových kalamitách. Jeho poslední ostré nasazení bylo při povodních v roce 2002.
Sanitní automobil se vznětovým kapalinou chlazeným čtyřdobým šestiválcovým motorem umístěným vpředu podél a s pohonem všech čtyř kol. Zdvihový objem 3449 cm³, výkon 100 kW, maximální rychlost 145 km/h. Uzavřená skříňová karoserie pro rychlou zdravotnickou záchrannou službu postavená na podvozku terénního osobního automobilu specializovanou firmou C. Miesen GmbH v západoněmeckém Bonnu.
Foto: Z.Patera Auta5P, S houkačkou po Praze 2025.