Binz Mercedes-Benz 250 Lang Ambulance 2000, Německo 1984 (1979-1985)

Čtyřdveřová čtyřmístná sanita, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2525 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 72,5 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 200 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, alternativně automatická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3425 mm, rozchod kol 1477/1446 mm, vnější rozměry: délka 5355 mm, šířka 1786 mm, výška 2260 mm, pohotovostní hmotnost 1800 kg, maximální rychlost 180 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Sanitní karosérie "Binz 2000" na prodlouženém podvozku Mercedes Benz řady W123. Uvedený motor montovali v letech 1979 až 1985. Uvedená výška je včetně výstražných světel na střeše, výška samotné střechy byla 2000 mm.
Popis vozu na výstavě "S houkačkou po Praze" uváděl: Mercedes Benz 250 Lang
Na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně v září 1984 byl vystaven sanitní automobil Mercedes Benz 250 Lang, který byl následně v říjnu zakoupen pro potřeby Státního ústavu národního zdraví. Šlo o speciální zdravotnické zařízení, určené pro nejvyšší komunistické funkcionáře a jejich rodiny. Vůz jezdil zejména doprovody, při kterých byl zařazován do automobilových kolon nejvyšších státních představitelů. Po revoluci v roce 1989 byl Státní ústav národního zdraví zrušen a v únoru 1990 byl vůz převeden do autoparku Záchranné služby Praha, u které byl používán převážně pro dálkové převozy pacientů.
Sanitní automobil se zážehovým kapalinou chlazeným čtyřdobým šestiválcovým motorem umístěným vpředu podél a s pohonem zadních kol. Zdvihový objem 2525 cm³, výkon 106 kW, maximální rychlost 180 km/h. Uzavřená karoserie pro rychlou zdravotnickou službu, postavená na prodlouženém podvozku osobního automobilu specializovanou firmou Binz GmbH v západoněmeckém Lorchu.
Foto: Z.Patera Auta5P, S houkačkou po Praze 2025 + archiv Auta5P.