Alfa Romeo 2600 Spider, Itálie 1962 (1962-1966)

Dvoudveřový 2+2 místný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 2584 cm³, vrtání 83,0 mm, zdvih 79,6 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, tři karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 107 kW (145 koní) při 5900 ot/min, točivý moment 216 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1400/1370 mm, vnější rozměry: délka 4500 mm, šířka 1690 mm, výška 1380 mm, pohotovostní hmotnost 1280 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 11,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 32,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Vůz Alfa Romeo 2600 (Tipo 109) vyráběli v letech 1962 až 1969. Řadu tvořily tři modely: sedan 2600 (2.6/130 HP, rozvor 2720 mm, 177 km/h) s karosériemi Alfa Romeo a Michelotti, kupé 2600 Sprint (2.6/145 HP, rozvor 2580 mm, 200 km/h) s karosérií Bertone, kupé Sprint Zagato a uvedený kabriolet 2600 Spider s karosérií od firmy Touring. Kabriolet vyráběli v letech 1962 až 1966 a celkem postavili 2 255 exemplářů (podle jiných zdrojů 2 152).
Automobil, vystavený na stánku Boxer Motor & klassische Automobile GmbH, neměl žádný popis a prodejní cenu jsem nevypátral.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retro Classics Stuttgart 2026.