VM 77, Německo 1992 (1988-1995)

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1993 cm³, vrtání 90,8 mm, zdvih 77,0 mm, komprese 10,5, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 110 kW (150 koní) při 6200 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2320 mm, rozchod kol 1330/1500 mm, vnější rozměry: délka 3540 mm, šířka 1750 mm, výška 1030 mm, pohotovostní hmotnost 550 kg, maximální rychlost 200 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Replika anglického roadsteru Lotus Seven, vyráběná německou společností VM v letech 1988 až 2010. Vůz měl na kovovém trubkovém rámu laminátovou karosérii, původně dvoulitrový motor Ford (viz popis), později silnější Opel GSI 16V, převodovku Ford Sierra a zadní nápravu Ford Taunus. Vůz dodávali jako stavebnici nebo hotový automobil. Uvedená délka platí pro vůz s rezervním kolem na zádi, bez něj byla délka 3230 mm.
Vystavený automobil neměl žádný popis. Měl kola Barracuda Summa a byl vystaven na stánku firmy JMS, ta prodávala automobilové díly a příslušenství. Motory Ford Pinto OHC 2.0 se dvěma karburátory Weber dávaly obvykle 135 až 150 koní.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retro Classics Stuttgart 2026.